新闻中心

NEWS

新闻中心

【改件评测】KERAX KXR机油五千公里后感
专栏:公司新闻
发布日期:2017-12-08
阅读量:543
收藏:
笔者对于车辆的日常维护的思维是保守的,正如俗语说的:女人是水做的,那幺汽车就一定是油做的。图:KERAX成立于1962年,来自英国,其机油产品的覆盖度宽泛,基本能满足市场上能见的所有车型。

笔者对于车辆的日常维护的思维是保守的,正如俗语说的:女人是水做的,那么汽车就一定是油做的。一辆车,先不要讨论它的外表何其光鲜、售价为何这类话题,这个真不是普通驾驶人需要考虑的问题,你的车再贵再大马力又如何?该塞车的时候也得停着、该保养的时候一样要乖乖地“换血”,机油其实就是汽车的血液,没用对、不会用,都后患无穷。

已使用

图:KERAX成立于1962年,来自英国,其机油产品的覆盖度宽泛,基本能满足市场上能见的所有车型

首先,笔者从二十年前开始开车以来,无论换什么车,都保持着一个很保守的养护观念,就是每5000公里前后一定换油,不管用的是半合成也好、全合成也罢,都一律5000公里,只是比较特别一点,就是敢于尝试新油,只要粘度标号合适的,只要每次把油冷器里的半升油都清理干净了,就不介意尝试新品牌,直到找到一款适合自己的车用就会保持,当然了,后来工作原因也有条件不断尝试新产品,不过始终有一点不变的,就是每5000一换,管你4S店怎么说,说什么全合成机油无需勤换之类的话,拜托,俺20年前就开始用灰SHELL全合成了,而且几乎这么些年就没用过半合成或以下的机油,这些年石化行业有什么高新科技诞生过呢?量变的不少,质变的好像还真没怎么听说过。

已使用

之所以坚持五千公里换油,首先一点是5000公里这个概念有相对性的,首先,机油是否需要更换,或者多少公里更换这个概念是对于发动机而言的,确实,欧美国家会提出10000公里甚至两万公里更换是基于一个较为接近的“行驶里程数与引擎运转里程数”之间的比例,但中国的交通环境有目共睹的,如果各位看官的车上有平均速度显示的话,国内绝大部分的日常使用都在30公里以下,但我可以明确告知我在美国自驾时录得的平均时速数字,最高一次达到了将近70公里,也就是说,换油时间跟引擎运转的总时间有关系,而非实际里程数,这个概念在国内用车环境尤其重要。这大概就是笔者保持5000公里换机油的主要原因,当然,这个只是个人的一家之言,对于汽车的认知和理解各人有各人的不同看法,但这些年的结果也印证了我的用车观念,起码几台车,无论欧洲车也好、日本车也好,都能轻松跑到20万公里,而且用内窥镜看进排气气道、缸内壁、活塞平面的积碳均在正常范围。

已使用

图:日常市区行驶的平均时速大概也就是25km/h左右,换句话来说,这比市区限速60~80要低得多,说明缓行和堵车时间不少,那这些时候,引擎在运转吗?

好了,介绍了一通换油观念后,开始说此次送测的KERAX HyperDrive KXR机油了,它是全合成产品,粘度数据跟之前评测5W30相仿,100°C油温时运动粘度为11.5cSt左右,非常适合亚热带地区的日常使用,而且加入了SAPS技术后,还能减少油泥的产生,至于使用寿命是否长效这个问题上,笔者没有太深入的研究,毕竟还是那句话,想车好,勤换油。

写这篇文章时,已经超过5000公里,所以也说说使用感受吧。笔者的车是2015款雪铁龙C4毕加索,引擎是代号EP6的1.6THP,原厂动力为165匹,扭力则是24公斤米左右,引擎和变速箱齿比等设定都属于低转扭力型,尤其是涡轮增压器的作动,基本上怠速刚过就开始介入,原装时的增压值在0.5 Bar左右,加上高达1.6吨的车重,其实这台1.6THP引擎是挺拖沓的,在升级了电脑程序后,轮上马力大概也就是160匹左右,扭力则提升至30公斤米左右,稍稍有所改善,但问题也来了,因为涡轮介入时间比原厂的还提前了200转,而且一直持续至3000转左右,所以对于日常市区行驶的引擎运转顺畅度更加考究,不然顿挫感会更大,在换了KERAX Hyper Drive后的第一印象是,明显地转速提升速度稳定了,而且也较为顺滑地往上推。

已使用

另外一项就是油温控制能力,相对地,因为这台1.6THP引擎的日常行驶负荷较高,加上原车设计的引擎舱通风效果并不算理想,在换装了WORTEC的风冷式油底壳后,机油的好坏能力其实可以从油温变化速度上观察,正常高速行车油温大概在90°C附近,情况也未如理想,如果遇到市区内堵车等情况下,则在95°C度上下,但更换KERAX HyperDrive KXR机油后,油温变化速度没有那么快了,而且能在较长时间内保持较少的温度振幅,平均下来的话,大概在92°C左右,证明这款机油对于引擎温度的控制能力还是相当不错的。

已使用

图:堵车时的最高油温能够达到96°C,而且还是正午时分,路面温度大概在40°C左右,其实已经很不错的成绩了。

总结下来,KERAX HyperDrive KXR的0W-30机油是一款相当值得信赖的产品,尤其是对引擎极限要求不高的、针对日常驾驶用途的车主而言,它能交出的稳定性能相当不错。此款机油目前的市场零售价是130元/升,定价属于中高端产品了,但个人觉得,物有所值!

(本文内容知识产权及版权属无敌汽车网所有,任何转载必须经本网同意,如有抄袭或未经授权转载均属违法,本网保留追诉权利。)

上一页:润滑油测试 英国KERAX机油横向大内斗
下一页:一心为品质 英国KERAX机油品牌介绍